Suministramos bombas de vacío para Rietschle VC50/VC75/VC100/VC150/VC202/VC303.
El aumento de presión mediante la reducción de volumen es el principio detrás del funcionamiento de paletas giratorias. Este diseño estático ofrece un excelente servicio en presión, vacío o una combinación de ambos. Dependiendo del tamaño y diseño (lubricación con aceite o funcionamiento en seco), se puede alcanzar un vacío de hasta 0.1 mbar abs con capacidades que varían de 50 a 360 m grados h.
En una carcasa cilíndrica (1), un rotor (2) está colocado excéntricamente de modo que esté en la parte superior casi tocando el cilindro. Las palas del rotor (4) están colocadas en numerosas ranuras del rotor (3). Cuando el rotor comienza a girar, debido a la fuerza centrífuga las palas salen despedidas y se deslizan contra la superficie interna del cilindro. De esta forma se forma una celda (5) entre dos palas con un volumen que cambia constantemente durante la rotación. El aire ingresa desde el puerto de entrada a una celda hasta que la hoja trasera alcanza el
puerto de entrada (7). En este punto la celda (5) ha alcanzado su máximo volumen de aire. A medida que la celda se aleja del puerto, su volumen se hace cada vez más pequeño, por lo que el aire se comprime y la presión aumenta. Esto continúa hasta que la presión en la celda (8) excede la de la cámara de presión (9) y luego el aire sale a través del puerto de salida (10). Algunos modelos están equipados con válvulas de escape (11) que detienen el reflujo de este aire descargado si se ha alcanzado la presión máxima.
en una bomba de vacío el proceso es similar, pero la celda (8) proporciona una presión decreciente y la cámara (9) está a presión atmosférica.
| Modelo de bomba No. | VC50 | VC75 | VC100 | VC150 | ||
| Capacidad nominal | m³/h | 50 Hz | 50 | 70 | 100 | 150 |
| 60hz | 60 | 84 | 120 | 150 | ||
| Presión parcial última | mbar(abdominales) | 0.1 | ||||
| Versión motorizada | 3~ | 50 Hz | 200-255/346-440v±5% | 230/400V±10% | ||
| 60 Hz | 200-277/346-480v±5% | 380/660V | ||||
| Clasificación del motor | kilovatios | 50 Hz | 1.25 | 1.85 | 3 | 4 |
| 60 Hz | 1.5 | 2.2 | 3.6 | 5.5 | ||
| corriente extraída | A | 50 Hz | 6.9/4.0 | 8.7/5.0 | 11.4/6.6 | 15.6/9.0 |
| 60 Hz | 7.6/4.4 | 9.4/5.4 | 13.7/7.9 | 11.5/6.6 | ||
| Velocidad | mín-1 | 50 Hz | 1450 | |||
| 60 Hz | 1740 | |||||
| Nivel medio de ruido | dB(A)→DIN45635 | 50 Hz | 64 | 64 | 66 | 68 |
| 60 Hz | 67 | 68 | 69 | 71 | ||
| Peso máximo | kilos | 50 Hz | 57 | 59 | 88 | 89 |
| 60 Hz | 57 | 59 | 90 | 98 | ||
| Capacidad de aceite | I | 3 | 3 | 3 | 3.5 | |
| Modelo de bomba No. | VC 202 | VC 303 | ||||
| Capacidad de succión | m³/h | 50 HZ | 200 | 300 | ||
| 60HZ | 240 | 360 | ||||
| Vacío máximo | mbar(abdominales) | 0.5 | ||||
| Tensión nominal | 3~ | 50 HZ | 400/690V±10% | 400/690V±10% | ||
| 60 HZ | 380/660V | 380/660V | ||||
| Clasificación del motor | kilovatios(3~) | 50 HZ | 5.5 | 7.5 | ||
| 60 HZ | 7.5 | 9 | ||||
| Consumo actual | A(3~) | 50 HZ | 13/7.5 | 15/8.7 | ||
| 60 HZ | 20/11.7 | 19/11 | ||||
| velocidad | mín-1 | 50 HZ | 1450 | |||
| 60 HZ | 1740 | |||||
| Nivel medio de ruido | dB(A)→DIN ISO3744 | 50 HZ | 69 | 70 | ||
| 60 HZ | 73 | 74 | ||||
| Peso máximo | kilos | 50HZ | 174 | 187 | ||
| 60 HZ | 191 | 192 | ||||
| Capacidad de aceite | I | 8 | 8 | |||
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